巴基斯坦与伊朗之间的贸易状况面临重大损失，每天损失高达220万美元。这一损失对巴基斯坦的经济发展产生了显著影响。，，巴基斯坦与伊朗之间的贸易往来十分密切，由于各种原因，包括政策差异、贸易壁垒和地缘政治因素等，两国贸易出现了严重的损失。每天，巴基斯坦在贸易中损失高达220万美元，这对该国经济造成了巨大的压力。，，这一损失对巴基斯坦的出口和进口产生了重大影响。由于贸易壁垒和限制，许多商品无法顺利进入伊朗市场，而一些原本可以从伊朗进口的原材料和商品也因为各种原因无法顺利流通。这不仅限制了巴基斯坦的商业活动，还导致了巨大的经济损失。，，地缘政治因素也是影响两国贸易的重要因素之一。地区局势的不稳定和不友好的国际关系可能导致贸易损失进一步加剧。在这种情况下，两国政府需要采取措施来加强合作，促进贸易往来，减少损失。，，为了改善贸易状况，巴基斯坦和伊朗两国应加强沟通和合作，消除贸易壁垒和限制，加强基础设施建设，提高贸易便利化水平。两国还应加强在地缘政治领域的合作，为贸易往来创造更好的环境。，，巴基斯坦在与伊朗的贸易中每天损失220万美元，这对两国经济都产生了重大影响。为了改善这一状况，两国应加强合作，采取措施促进贸易往来，减少损失。

伊斯兰堡:

巴基斯坦参议院财政常务委员会星期三把滞留在巴基斯坦和伊朗边境的600辆伊朗卡车的问题提交给了巴基斯坦总理谢里夫，建议联邦内阁审议这个问题。

伊朗外交官担心，巴基斯坦对伊朗卡车施加银行担保要求，导致伊朗每天损失220万美元。

在由参议员Saleem Mandviwalla主持的议会会议上，伊朗外交官告诉委员会，巴基斯坦已经恢复了对伊朗卡车的银行担保要求，尽管这一要求在2008年的协议中被取消了。

这位外交官指出，虽然巴基斯坦提出了这个条件，但伊朗没有对巴基斯坦的卡车施加任何这样的限制。

此外，这一要求的执行严重影响了双边贸易，在六个月内将进入巴基斯坦的伊朗卡车数量从600辆减少到400辆，一些司机在边境等待了一个多月。

这位外交官进一步强调，自由流动是双边协议的一个基本方面，重新开放Rimdan过境点对缓解边境贸易至关重要。

参议员Saleem Mandviwalla说，巴基斯坦和伊朗通过易货系统进行贸易。然而，复杂的海关法规使交易陷入停滞。

​

他表达了对国家治理的失望，他说，似乎没有人在为国家利益工作。

同样，参议员Shibli Faraz指责官僚机构制造障碍，而不是促进贸易，并批评联邦税务局（FBR）在伊朗卡车积压的情况下未能帮助贸易商。

参议员阿努沙·拉赫曼（Anusha Rahman）抨击海关官员制造不必要的障碍，称他们越过权限要求提交文件，迫使贸易商陷入本可避免的官僚循环，把海关变成了私人事务。

作为回应，海关官员否认银行担保影响了边境贸易，并澄清说，伊朗卡车在没有此类条件的情况下获得了通关许可。

他们声称，在塔夫坦清关的货物不需要银行担保，并指责伊朗商人试图将免税货物从塔夫坦运往奎达，这是违反规定的。

官员们澄清说，银行担保要求适用于双边贸易，而不是易货贸易，第三方货物不能通过易货系统进入巴基斯坦。

随后，该小组决定将此事上报给总理，敦促联邦内阁进行干预，解决危机。

巴基斯坦参议院财政常务委员会星期三把滞留在巴基斯坦和伊朗边境的600辆伊朗卡车的问题提交给了巴基斯坦总理谢里夫，建议联邦内阁审议这个问题。

伊朗外交官担心，巴基斯坦对伊朗卡车施加银行担保要求，导致伊朗每天损失220万美元。

在由参议员Saleem Mandviwalla主持的议会会议上，伊朗外交官告诉委员会，巴基斯坦已经恢复了对伊朗卡车的银行担保要求，尽管这一要求在2008年的协议中被取消了。

这位外交官指出，虽然巴基斯坦提出了这个条件，但伊朗没有对巴基斯坦的卡车施加任何这样的限制。

此外，这一要求的执行严重影响了双边贸易，在六个月内将进入巴基斯坦的伊朗卡车数量从600辆减少到400辆，一些司机在边境等待了一个多月。

这位外交官进一步强调，自由流动是双边协议的一个基本方面，重新开放Rimdan过境点对缓解边境贸易至关重要。

参议员Saleem Mandviwalla说，巴基斯坦和伊朗通过易货系统进行贸易。然而，复杂的海关法规使交易陷入停滞。

​

他表达了对国家治理的失望，他说，似乎没有人在为国家利益工作。

同样，参议员Shibli Faraz指责官僚机构制造障碍，而不是促进贸易，并批评联邦税务局（FBR）在伊朗卡车积压的情况下未能帮助贸易商。

参议员阿努沙·拉赫曼（Anusha Rahman）抨击海关官员制造不必要的障碍，称他们越过权限要求提交文件，迫使贸易商陷入本可避免的官僚循环，把海关变成了私人事务。

作为回应，海关官员否认银行担保影响了边境贸易，并澄清说，伊朗卡车在没有此类条件的情况下获得了通关许可。

他们声称，在塔夫坦清关的货物不需要银行担保，并指责伊朗商人试图将免税货物从塔夫坦运往奎达，这是违反规定的。

官员们澄清说，银行担保要求适用于双边贸易，而不是易货贸易，第三方货物不能通过易货系统进入巴基斯坦。

随后，该小组决定将此事上报给总理，敦促联邦内阁进行干预，解决危机。