在非洲的山区，隐藏着一条被誉为“最古老”的废弃铁路隧道，这条隧道已经存在了149年。，，这条铁路隧道建于一个世纪半以前，见证了非洲的历史变迁。作为曾经的交通要道，它曾经承载着繁重的运输任务，如今却被废弃在深山之中。尽管经历了多年的风雨侵蚀，隧道仍然保留着古老的风貌和历史的痕迹。，，这条隧道是非洲铁路发展史上的重要里程碑之一。它的建设不仅展示了非洲人在基础设施建设方面的智慧和勇气，也反映了当时的社会经济状况和交通需求。随着时间的推移，这条隧道因种种原因被废弃，逐渐被人们遗忘。，，这条古老的隧道成为了历史的见证。它不仅吸引着历史学家前来考察研究，也吸引着越来越多的旅游爱好者前来探秘。走进隧道，仿佛穿越到了过去，感受到了那个时代的氛围和风情。，，尽管这条隧道已经被废弃，但它的存在仍然具有重要意义。它提醒人们铭记历史，珍惜当下，同时也激发着人们对未来的憧憬和期待。这条古老的隧道，不仅是非洲历史的见证，更是人类文明的瑰宝。它将永远留在人们的心中，成为永恒的回忆。，，这条隐藏在山区、有着149年历史的废弃铁路隧道，是非洲乃至全世界宝贵的文化遗产。它的发现和研究，不仅有助于了解非洲的历史和文化，也为我们提供了思考人类文明发展的独特视角。

在南非的群山之中坐落着一条有着149年历史的隧道，这是一块等待被发掘的历史瑰宝。

海克斯河隧道建于1876年，被认为是南非有史以来最古老的铁路隧道。去那里的旅程需要一辆4x4车辆，需要穿越崎岖的土路、狭窄的小径和过时的铁路轨道。

这条隧道是在该国北部地区发现钻石后修建的，旨在连接该国首都开普敦和金伯利。该隧道位于德多恩斯和隧道站之间35公里处，由布朗格和鲍林设计。

南非的海克斯河山口（图片:盖蒂)

在那个时代，这是一项令人印象深刻的工程壮举，旨在穿越海克斯河山脉具有挑战性的景观。这条隧道是用铁锹和鹤嘴锄手工建造的，以便通过一个太陡太窄的扶壁，铁路无法绕过。

在克服了岩石道路和泥泞路段等各种障碍之后，由石头砌筑的入口构成的隧道出现了。隧道的入口由修整过的石头砌筑而成，而内部则保持无衬里。

据《快报》报道，1929年，这条轨道暂时改道，修建了第二条混凝土衬砌隧道，以容纳更大的机车。这条较新的隧道一直服务于铁路线，直到1989年关闭。

今天，这条隧道矗立在崎岖的风景中，无声地证明了过去的时代。