特朗普废除纽约市交通拥堵收费后，自称“国王”，这一行为引发了一场法律纠纷。这一事件源于特朗普对纽约市的交通政策做出的重大改变，废除交通拥堵收费制度，这一决策立即引发了公众和业界的广泛关注。特朗普在废除这一政策后，自我标榜为“国王”，这一言论无疑加剧了争议，引发了一场法律风波。，，在纽约市的交通拥堵问题日益严重的情况下，特朗普的这一决策似乎带有强烈的政治色彩和个人风格。他的决策是否合法合规，是否违反了相关法律规定，成为了公众关注的焦点。废除交通拥堵收费制度并非小事一桩，其背后涉及到的法律程序和法规约束不容忽视。特朗普的这一行为可能引发一系列的法律纠纷和诉讼。，，对于特朗普自称“国王”这一行为，各界人士反应不一。有人赞扬他敢于挑战现状，有人批评他滥用权力。但无论如何，这一事件已经引发了法律纠纷，对于纽约市的交通状况以及特朗普的政治生涯都将产生深远的影响。这一事件也引发了人们对于公共决策过程中法律程序和法规约束的反思，对于权力的监督与制约的思考。，，特朗普废除纽约市交通拥堵收费后自称“国王”，这一事件引发了一场法律纠纷，对于纽约市的交通状况以及特朗普的政治生涯都将产生重大影响。这一事件也再次提醒我们，公共决策必须遵守法律程序和法规约束，权力必须受到有效的监督与制约。

唐纳德·特朗普总统在阻止纽约市的拥堵收费计划并在社交媒体上宣称自己是“国王”后面临强烈反对。

特朗普在Truth Social上写道，“拥堵收费已经死了。曼哈顿和整个纽约都得救了。国王万岁！”

这一举措取消了对60街以下进入曼哈顿的司机收取9美元通行费的计划，招致了纽约官员的强烈批评。州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）谴责了这一决定，声称：“我们是一个法治国家，不是由国王统治的国家。”她证实，大都会交通管理局（MTA）已在纽约南区提起诉讼，质疑政府的干预。

交通部长肖恩·达菲正式宣布了这一联邦行动，他在给州长霍赫尔的一封信中指出，拥堵收费计划给工薪阶层的通勤者带来了“不公平的经济负担”。他还指出，联邦官员将启动关闭该项目的程序。

特朗普主张行使行政权力之前，他最近接受了统一行政理论，该理论提倡扩大总统权力。b他的政府一直在积极突破法律界限，针对最近的行政行为提起了多起诉讼。

围绕交通拥堵收费的斗争现在进入了法庭，纽约官员正在努力恢复该计划，并挑战特朗普的干预。由于诉讼悬而未决，该政策的命运以及特朗普推翻州决定的能力仍然不确定。

唐纳德·特朗普总统在阻止纽约市的拥堵收费计划并在社交媒体上宣称自己是“国王”后面临强烈反对。

特朗普在Truth Social上写道，“拥堵收费已经死了。曼哈顿和整个纽约都得救了。国王万岁！”

这一举措取消了对60街以下进入曼哈顿的司机收取9美元通行费的计划，招致了纽约官员的强烈批评。州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）谴责了这一决定，声称：“我们是一个法治国家，不是由国王统治的国家。”她证实，大都会交通管理局（MTA）已在纽约南区提起诉讼，质疑政府的干预。

交通部长肖恩·达菲正式宣布了这一联邦行动，他在给州长霍赫尔的一封信中指出，拥堵收费计划给工薪阶层的通勤者带来了“不公平的经济负担”。他还指出，联邦官员将启动关闭该项目的程序。

特朗普主张行使行政权力之前，他最近接受了统一行政理论，该理论提倡扩大总统权力。b他的政府一直在积极突破法律界限，针对最近的行政行为提起了多起诉讼。

围绕交通拥堵收费的斗争现在进入了法庭，纽约官员正在努力恢复该计划，并挑战特朗普的干预。由于诉讼悬而未决，该政策的命运以及特朗普推翻州决定的能力仍然不确定。