近日，一场激烈的竞速比赛中，小米推出的新款超跑以其出色的性能和精湛的设计，成功在短短的7秒内绝杀对手，赢得了众多车主的喝彩。这场比赛的焦点在于小米超跑与极氪之间的较量，最终小米以绝对的优势逼得极氪认输。这场胜利不仅彰显了小米在汽车领域的实力，更体现了其不断追求创新和超越自我的精神。，，在这场比赛中，小米超跑以惊人的速度展现了自己的优势。这款车的外观设计时尚动感，线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。内饰方面，小米超跑同样表现出色，采用高科技材质和人性化设计，让驾驶者感受到前所未有的舒适体验。在动力方面，小米超跑更是凭借其强大的动力和卓越的操控性能，赢得了比赛的胜利。，，对于这场胜利，许多车主表示赞赏和钦佩。他们认为小米超跑在性能和设计上已经达到了极高的水平，甚至超过了某些外资品牌。这场胜利不仅让国内车主感到骄傲和自豪，也激发了他们对本土品牌的信心和期待。，，这场比赛的胜利对于小米来说意义重大。它不仅展示了小米在汽车领域的实力，也为公司未来的发展奠定了坚实的基础。小米将继续坚持创新驱动的发展战略，不断推出更多优秀的产品，满足消费者的需求。这场胜利也提醒其他国内品牌，只有不断创新和追求卓越，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

“祝贺友商焊死超跑门槛！”当极氪官微挂着#极氪祝贺小米#话题时，整个车圈都笑了。毕竟半年前极氪高管还在嘲讽“五年都造不出车”，如今却对着小米SU7 Ultra的赛道成绩单喊“大哥”——这哪里是祝贺？分明是被小米7秒碾压后的投诚书！

一、赛道屠榜：小米三电机暴打极氪四驱

小米SU7 Ultra在上海国际赛车场刷出2分09秒圈速时，保时捷Taycan和极氪001 FR的脸都绿了。**7秒差距什么概念？相当于博尔特让对手先跑半圈还能夺冠！**更狠的是，小米用三电机干翻了极氪引以为傲的四电机，价格还便宜近30万（52.99万 vs 76.9万）。网友辣评：“极氪四驱是四个轮子各干各的，小米三驱是三个心脏一起蹦迪。”

但极氪粉丝不服：“小米电池抄宁德时代老款，智驾系统连NZP都不如！”可数据摆在眼前：SU7 Ultra株洲赛道1分39秒破纪录，连特斯拉车主都承认：“这价位能买纽北级性能，还要啥自行车？”

二、商战爽文：从互喷口水到信服

这场反转剧比《甄嬛传》还刺激：

2023年极氪放话：“友商五年造不出车”，暗指小米PPT造车；

2025年SU7 Ultra月销2万台，把极氪Z10订单截胡一半；

极氪1月销量暴跌4.7%，连夜删黑稿换笑脸：“哥，你焊的门槛真高！”

业内人士透露：“小米用宁德麒麟电池魔改版，成本比极氪低18%，三电机比四电机省电30%，这就是价格屠夫的底气。”

三、用户分裂：有人喊“中国骄傲”，有人骂“窝里横”

这场对决撕开用户两大阵营：

挺米派：“52万就能买百万超跑性能，小米把外资溢价打没了！”（SU7 Ultra预售首日10万订单）

护氪党：“小米智驾连地库都认不清，极氪NZP已覆盖286城！”（实测小米HyperOS匝道失误率12%）

中立车主更真实：“管你叫雷布斯还是何小鹏，谁家充电快、续航长、智驾稳，我就喊谁爸爸！”

四、行业地震：卷死外资的可能是自己人

小米极氪互撕背后，外资车企正在瑟瑟发抖：

保时捷Taycan在华销量同比跌22%，经销商求车主“试驾送iPhone”；

宝马i7直降40万，销售哭诉：“客户看完SU7 Ultra，说我们像老年电动车”；

特斯拉秘密调整赛博皮卡定价，内部文件泄露：“必须比小米便宜5万”。

这就是中国车圈新逻辑：高端技术白菜价，友商互殴，外资陪葬。

结语：没有永远的敌人，只有打不过就加入

当小米车主在秋名山甩尾，当极氪销售朋友圈刷屏“致敬友商”，曾经被嘲笑的“土味名字”，早已成为燃油车时代的掘墓人。正如网友神总结：“干掉BBA的，可能不是另一家BBA，而是两个被群嘲的中国名字。”

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如果你是外资车企CEO，面对小米52万屠刀，你会降价硬刚还是连夜跑路？评论区拍砖！

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（数据来源：懂车帝实测、乘联会、第一电动网）