纽约州州长在会见特朗普时，就曼哈顿收费问题提出了理由。此前，联邦政府下令暂停收费，引发了关于曼哈顿收费计划的争议。州州长表示，曼哈顿收费计划的初衷是为了缓解城市交通拥堵，改善空气质量，并提升公共交通系统的运营效率。，，州州长强调，这一收费计划并非单纯为了增加财政收入，而是为了通过经济手段引导交通流量，鼓励使用更环保的出行方式。他解释道，随着城市化进程的加速，曼哈顿地区交通压力日益增大，收费计划旨在引导部分车辆绕行或者选择公共交通，从而减轻道路拥堵。收费所得将用于改善公共交通设施和提升服务质量，为市民提供更便捷、舒适的出行体验。，，面对联邦政府的暂停收费命令，州政府认为这一举措只是暂时的。从长远来看，为了确保曼哈顿地区的可持续发展和居民的生活质量，继续推进收费计划是必要的。州州长表示，将与联邦政府沟通协商，寻求支持，共同寻求解决城市交通问题的最佳方案。，，纽约州州长在与特朗普会面时阐述了曼哈顿收费的理由，强调收费计划旨在缓解交通拥堵、改善空气质量，并提升公共交通效率。尽管面临联邦政府的暂停收费命令，州政府仍坚持长远考虑，继续推进收费计划，并与联邦政府合作寻求最佳解决方案。

民主党州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）的发言人说，在联邦官员之后，他在椭圆形办公室与唐纳德·特朗普总统会面时提出了这一理由。

新闻发言人阿维·斯莫尔（Avi Small）说，双方在周五下午举行了一个多小时的会谈，还讨论了移民、基础设施、经济发展、能源、海上风能和核能等其他问题。他说，霍赫尔向特朗普赠送了一本小册子，展示了拥堵收费的早期成功。

斯莫尔拒绝就谈话进一步置评。白宫周六没有立即回复寻求置评的电子邮件。

特朗普政府周三下令停止该计划。该计划于1月5日启动，目的是通过对进入曼哈顿中央公园以南核心地区的大多数车辆征收9美元的通行费，减少交通流量，并为公共交通提供资金。交通官员表示，通行费减少了交通流量。

尽管有联邦政府的命令，但这些收费目前仍在实施，因为负责管理纽约市公共交通的州立机构大都会运输管理局（Metropolitan Transportation Authority）提起了一项旨在维持收费的联邦诉讼。Hochul表示，在诉讼未决期间，通行费将继续征收。

然而，这位共和党总统已经在周三宣布胜利后宣布了自己的胜利，他的同名特朗普大厦顶层公寓和其他房产都在拥堵区内。

“拥堵收费已死。曼哈顿和整个纽约都得救了。”特朗普在他的社交网站上说：“国王万岁！”白宫随后发布了一张在纽约天际线前的照片。

Hochul立即进行了回击。

“250多年来，纽约还没有在国王的统治下工作过，”她在纽约的一个火车枢纽举行的新闻发布会上说。“我们绝对不会现在就开始。”

美国交通部长肖恩·达菲（Sean P. Duffy）宣布，联邦政府将撤销对该计划的批准，称收费是“对美国工薪阶层和小企业主的一记耳光”。

在纽约，拥堵收费一直存在分歧，大多数反对意见来自郊区的通勤者，或者生活在地铁系统服务不完善地区的人。支持者表示，这是一种加速交通和减少空气污染的创新方式。

纽约官员和特朗普政府在其他问题上也存在分歧。

Hochul批评了政府和司法部对纽约市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）的指控。

美国司法部长本月宣布反对Hochul和该州司法部长让可能不合法在美国的人获得驾驶执照，称这是对联邦移民执法努力的蔑视。

同样在本月，特朗普助手埃隆·马斯克（Elon Musk）向纽约市报销移民入住酒店的费用，导致这笔款项被暂停支付，四名联邦雇员被解雇。联邦紧急事务管理局（Federal Emergency Management Agency）从该市收回了移民庇护费用，引发了一场诉讼。

与此同时，州检察长利蒂夏·詹姆斯和其他州的民主党同行起诉特朗普政府，原因包括马斯克的政府效率部（Department of Government Efficiency）获取美国人和政府的敏感个人信息。