近日，海地西南部机场迎来了国际航班的首次降落，这一事件在当地引起了广泛关注。这是该地区航空历史上的一个重要里程碑，标志着海地西南部的机场正式融入国际航空网络，为当地的经济和社会发展注入了新的活力。，，此前，海地西南部的机场主要服务于国内航班，国际航班的缺失限制了当地的旅游和贸易发展。随着国际航班首次在此降落，这一局面得以改变。这不仅为当地带来了更多的旅游机会，促进了酒店、餐饮和零售等行业的繁荣，也为当地的企业和居民提供了更便捷的国际贸易通道。，，此次国际航班降落海地西南部机场，得益于当地政府和航空公司的共同努力。他们共同改善了机场设施，提升了空勤人员的素质，确保了航班的安全和顺利。这一成果的取得，不仅彰显了海地西南部地区的发展潜力，也展示了当地政府和航空公司的合作成果。，，此次国际航班的成功降落，对于海地西南部的未来发展具有重要意义。它将吸引更多的国际游客和企业关注该地区，推动当地的旅游、贸易和经济发展。这也将提升海地在国际舞台上的知名度，为未来的国际合作和发展创造更多机会。，，国际航班首次在海地西南部机场降落，是当地航空历史的重要时刻。这一事件为海地西南部的经济和社会发展带来了新的机遇，标志着该地区正逐步融入国际大家庭。

圣胡安，波多黎各（美联社）——海地西南部的一个机场已经准备好首次接收国际航班，官员们周三说，这为商业航空公司增加了一个更安全的选择，这些航空公司已经停止了所有飞往太子港主要机场的航班，那里仍然存在。

位于沿海城市莱凯（Les Cayes）的安托万·西蒙机场（Antoine Simon Airport）以海地一位总统的名字命名，这位总统曾在20世纪初领导过一场叛乱。在2013年开始翻新扩建跑道之前，该机场运营了近20年。

它现在是海地的第三个国际机场，这一发展有望促进当地经济，并为一些非营利组织提供分发急需援助的新途径。

“这真的很令人兴奋，”Wynn Walent说，他是总部位于科罗拉多州的非营利组织local Haiti的执行董事，该组织在海地西南部开展业务。“出于可以理解的原因，人们关注的是太子港的挑战，但在南部还有很多事情可以做。这可能是朝这个方向迈出的一大步。”

美慈组织拉丁美洲和加勒比地区主任休·阿普瑞尔（Hugh Aprile）对新跑道表示欢迎，他说，更多的组织可能会把他们的团队设在莱凯，而不是太子港。

“大部分需求都在南部半岛，”他说。“对我们来说，这很有帮助。”

海地过渡总统委员会主席莱斯利·伏尔泰（Leslie Voltaire）星期三前往莱凯为整修后的机场揭幕。他说，这将有助于旅游业等行业的发展。

“基础设施是一个国家经济发展的基础，”他说。

大多数前往海地的人在北部沿海城市海地角的国际机场降落，然后通过陆路或直升机前往首都。

在太子港的杜桑卢维杜尔国际机场，但是自从帮派在11月向三架飞机开火以来，商业航班已经停止。

美国联邦航空管理局将美国航班飞往海地首都的禁令延长至3月12日。

目前还不清楚美国的商业航班是否会使用重建后的莱斯凯机场，也不清楚是否有国际航班降落在莱斯凯机场延长的跑道上。

当地媒体报道说，美国捷蓝航空公司的技术人员抵达莱斯凯检查跑道。该公司没有立即回复寻求置评的消息。

“反饥饿行动”（Action Against Hunger）的国家主任玛蒂娜·维伦纽夫（Martine Villeneuve）对翻修后的机场表示庆祝，但她指出，对她的组织来说，这来得太晚了。

“反饥饿行动”是联合国的目标，并被迫取消了一项营养和喂养计划，该计划为海地东北部和南部农村地区的1.3万人提供服务。现在，该组织的重点是帮助太子港和阿蒂博尼特中部地区的人们。

她说：“我们被困在太子港。“出入非常困难。”

以及通往该国南北的所有主要道路。

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美联社驻海地太子港记者埃文斯·萨农对此也有贡献。