人大代表提出议案，建议放宽或取消禁摩令，以释放摩托车消费活力。在当前汽车保有量不断增加、交通压力日益增大的背景下，这一建议引起了广泛关注。，，随着城市化进程的加速，交通拥堵问题已成为众多城市的难题。摩托车作为一种便捷的交通工具，在缓解交通压力方面具有一定的优势。由于一些城市的禁摩令政策，摩托车的消费潜力未能得到充分释放。，，人大代表提出的议案认为，在严格管理摩托车的前提下，适当放宽或取消禁摩令，有助于促进摩托车的消费。这将刺激摩托车市场的发展，为摩托车产业注入新的活力。也能够为消费者提供更多的出行选择，缓解城市交通压力。，，随着科技的发展，电动摩托车、智能摩托车等新型摩托车的出现，为摩托车行业带来了新的发展机遇。这些新型摩托车具有环保、节能、安全等优点，能够满足不同消费者的需求。放宽或取消禁摩令，将有助于推动这些新型摩托车的发展，促进摩托车产业的升级。，，放宽或取消禁摩令也需要谨慎考虑。在促进摩托车消费的同时，必须确保道路交通安全和环境保护。加强摩托车管理、制定相关法规和标准、提高摩托车驾驶人的安全意识等措施必须得到重视。，，人大代表提出的放宽或取消禁摩令的建议，旨在释放摩托车消费活力，促进摩托车产业的发展。在保障道路交通安全和环境保护的前提下，这一建议有望为城市交通带来新的解决方案。

葛炳灶指出，我国摩托车行业拥有近600家整车企业及几十万家配套企业，从业人员超过500万人，产能超过5000万辆，年产值超过3000亿元，带动了数千亿元的后市场及延伸消费。他建议放宽禁限摩管理，释放消费活力，鼓励摩托车消费，并推动规范化管理。具体措施包括取消不合理的禁限摩措施，适当放宽城市交通限制，如采取限量上牌的方法，同时参照扶持汽车产业办法，将摩托车纳入消费补贴政策体系。

国家相关部委重视摩托车行业的建议，公安部交管局也在协同落实，部分城市已逐步放开，应用场景、使用区域和配套要求等正在研究推进。随着技术、观念和法规层面的进步，未来中国的摩托车行业可能成为支柱产业。

今飞凯达成立20周年，起家于汽摩配零部件配套，近年来布局低碳铝合金型材等新产业。作为铝合金车轮行业的龙头企业之一，今飞凯达在技术创新与业务拓展上取得较好成果。公司每年推出七八百款产品，依靠创新拓展市场。例如，通过轻量化成型技术减轻铝合金轮毂重量，可为新能源汽车提升续航里程3%—5%。

在智能产线方面，今飞凯达大力发展新质生产力，在智能化改造上取得显著成果。公司在金华拥有两家智慧工厂，其中一家轮毂工厂是金华首个“5G定制网+F5G工业PON”全连接智慧工厂，年产200万个汽车轮毂。每个轮毂上都有一个二维码，全工序设备传感器实时采集生产、设备、工艺等数据，接入人工智能后，系统能进行深度学习和分析，利用机器视觉技术实现轮毂外观缺陷等多种智能化检测，精度达到业内领先水平。

今飞凯达自2005年开始布局海外市场，近年来在稳固欧美传统市场的同时，将东南亚作为拓展重心，深度布局泰国市场。2018年，今飞凯达收购了位于泰国罗勇工业园的沃森制造，并建设汽车轮毂以及摩托车轮毂生产线。2024年3月，启动泰国罗勇的年产200万件新能源汽车轮毂建设项目。切入泰国市场后，今飞凯达为各大厂商在东南亚的生产基地提供轮毂配套支持，通过泰国市场辐射整个东南亚市场。

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